کاربرد عملیات حرارتی صفحه فولاد ضد زنگ و جریان فرآیند

جریان فرآیند ازورق فولادی ضد زنگعبارت است از: آماده سازی مواد اولیه - بازپخت و ترشی - + (ساخت متوسط) - نورد - + بازپخت و ترشی متوسط ​​- + نورد - بازپخت و ترشی - تراز کردن محصول نهایی - + (سنگ و صیقل محصول نهایی) - برش یک بسته در انبار.
هدف از عملیات حرارتی تنظیم ساختار، حذف سخت شدن کار و تسهیل پردازش عمیق است. فولاد ضد زنگ NiâCr معمولاً در یک کوره پیوسته آنیل می شود و فولاد ضد زنگ کروم در کوره زنگوله ای آنیل می شود. عملکرد و کنترل کوره پیوسته نامرتب و محتوای فنی بالا است. فولاد ضد زنگ Ni-Cr با محلول جامد درمان می شود و کلید خنک سازی سریع است که به سرعت خنک کننده 55 درجه سانتیگراد در ثانیه نیاز دارد و به سرعت از منطقه دمای جداسازی مجدد (550-850 درجه سانتیگراد) پس از کاربید عبور می کند. محلول جامد زمان نگهداری باید تا حد امکان کوتاه باشد، در غیر این صورت دانه درشت بر صافی تأثیر می گذارد. دمای گرمایش فولاد ضد زنگ سری Cr کم است (حدود 900 )، و خنک کننده آهسته بیشتر برای به دست آوردن ساختار نرم کننده آنیل شده استفاده می شود. کوره آنیل پیوسته با توجه به روش های گرمایش مختلف به نوع گرمایش مستقیم و کوره آنیل روشن با گاز محافظ تقسیم می شود. نوع گرمایش مستقیم را می توان به کوره افقی و کوره عمودی تقسیم کرد و کوره افقی بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. کوره آنیل افقی از دو بخش تشکیل شده است: بخش گرمایش و بخش سرمایش. بخش گرمایش از نوع اسپلیت به یکپارچه گسترش یافته است و باعث صرفه جویی در مصرف انرژی تا 50 درصد می شود. غلتک های کوره در داخل کوره برای حمایت از نوار فولادی وجود دارد. غلتک های کوره از نوع مادرفرمانی هستند، یعنی یک غلتک بزرگ دارای دو غلتک کوچک با آرایش 1800 است که یکی در حال کار و دیگری آماده به کار است.
رول یدکی را می توان به سرعت و به راحتی به موقعیت کاری منتقل کرد که رول برای تعمیر و نگهداری تعویض شود. طول کوره به مقدار خروجی کوره بستگی دارد. اگر می خواهید ظرفیت گرمایش را افزایش دهید، فقط می توانید طول کوره را افزایش دهید. با این حال، کشش ناشی از برآمدگی فولاد نوار در حالت دمای بالا تا حدی محدود است. برای غلبه بر این محدودیت، لازم است که غلتک های کوره را در کوره اضافه کنیم که به یک کل تبدیل می شود تا راندمان گرمایش بهبود یابد. برخی از کارخانه های خارجی کوره های عمودی را پذیرفته اند. عملکرد واقعی نشان می دهد که کوره عمودی دارای مشکلات زیر است:
(1) برای اینکه نوار به نرمی اجرا شود و از خراشیدگی روی سطح نوار جلوگیری شود، غلطک های فرمان بالایی و پایینی باید با لاستیک اندود شوند.

(2) هنگام طراحی کنترل کشش، لازم است که کشش مجاز نوار در دمای بالا و وزن خود در قسمت دمای بالا و بخش خنک کننده در نظر گرفته شود، بنابراین ارتفاع قسمت عمودی کوره منوط است. به محدودیت های خاص بنابراین کوره های عمودی با گرمایش مستقیم زیاد مورد استفاده قرار نگرفته اند.